Zdá se, že údery do globálního dodavatelského řetězce v roce 2021 nikdy neskončí, což má za následek zpoždění, která prudce snížila efektivní kapacitu systému a vytvořila tlak na růst přepravních sazeb, které začaly dosahovat rekordních výšin před měsíci.
V červenci 2021 se sazby kontejnerové dopravy mezi USA a Čínou vyšplhaly na nová maxima nad 20 000 USD za krabici o délce 40 stop.Zrychlení epidemií COVID-19 varianty Delta v několika okresech zpomalilo globální rychlost obratu kontejnerů.
Dříve v červnu.Přeprava 40stopého ocelového kontejneru nákladu po moři ze Šanghaje do Rotterdamu stála podle Drewry Shipping rekordních 10 522 dolarů, což je o ohromných 547 % více, než je sezónní průměr za posledních pět let.
Vzhledem k tomu, že více než 80 % veškerého obchodu se zbožím je přepravováno po moři, nárůst nákladů na dopravu hrozí, že zvýší cenu všeho od hraček, nábytku a autodílů až po kávu, cukr a ančovičky, což zvyšuje obavy na globálních trzích, které se již připravují na zrychlující se inflaci.
Bude to mít dopad na maloobchodní ceny?Moje odpověď musí být ano.Pro mezinárodní obchodní protějšky je opravdu důležité najít každého spolehlivého, dlouhodobého spolupracovníka, aby si vyjednal přijatelné podíly na přepravních nákladech.Opatření umožňuje mezinárodním společnostem projít těžkými časy.
Radiant Glass přijal opatření předem, když se dozvěděl novinky.Snažili jsme se naše klienty informovat na všech dostupných kontaktech."Pokud máte v poslední době plány na nákup, udělejte prosím co nejdříve krok, protože nárůst nákladů na dopravu stále prudce pokračuje," bylo zasláno našim klientům.„Skutečně zvažujeme naléhavé požadavky zákazníků z jejich úhlu a snažíme se jim co nejlépe sloužit a podporovat je upřímně,“ řekl zakladatel, generální ředitel Radiant Glass Khang Yang.
Čas odeslání: 28. září 2021